Vị trí của bạn：TRANG CHỦ > SẢN PHẨM
Engine Booster do tiến sĩ Liu Ren Hao nghiên cứu và phát triển vào năm 2003, mục đích ban đầu chỉ ứng dụng cho các loại động cơ được trơn tru khi hoạt động (gồm tất cả các loại xe, tàu thuyền, xe tải trọng lớn), sau đó phát hiện ra rằng Engine Booster có thể ứng dụng để làm giảm lượng khí thải như CO và HC...
Engine Booster không giống như các loại dầu nhờn, nhiên liệu (xăng, dầu Diesel) hay phụ gia thông thường, cơ chế của Engine Booster chủ yếu để làm sạch các muội dầu, muội than trong động cơ, song song với việc làm sạch sản phẩm còn có khả năng chuyển hóa muội dầu, muội than thành các phân tử nano, gia tăng độ bôi trơn, tiết kiệm nhiên liệu, giúp cho động cơ cũ hoạt động mạnh mẽ như động cơ mới. Theo thử nghiệm thực tế với công ty lớn Formosa tại Đài Loan, xe trọng tải lớn sử dụng Engine Booster sau khi vận hành 40.000 km lượng dầu nhờn được thải ra chất lượng không bị thay đổi, đây là một minh chứng thiết thực cho sản phẩm Engine Booster.
Với công nghệ kỹ thuật tiên tiến, Engine Booster là sản phẩm duy nhất có thể giúp cho động cơ luôn được làm sạch, bảo dưỡng động cơ cũng như giúp làm giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường. Do đặc tính ion âm, khi chúng ta cho Engine Booster vào động cơ, piston trong buồng máy kín hoạt động lên xuống với tốc độ nhanh, cộng với môi trường nhiệt độ và áp suất cao, các phân tử phát ra từ trường, hàng trăm triệu các phân tử ion âm bị kích thích luôn luôn chuyển động mãnh mẽ làm cho các phân tử cacbon (muội dầu, muội than) được đánh bật ra ngoài. Ngoài việc làm sạch muội dầu, muội than Engine Booster còn giúp đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Hiện nay trên thế giới công nghệ này chỉ được ứng dụng trong việc lọc hóa dầu, với công nghệ lợi dụng nhiệt độ và áp suất như một lò phản ứng để phát huy tác dụng, động cơ luôn được làm sạch, nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn nên khí thải cũng được giảm đi.
Engine Booster không giống như các loại dầu nhờn, nhiên liệu (xăng, dầu Diesel) hay phụ gia thông thường, cơ chế của Engine Booster chủ yếu để làm sạch các muội dầu, muội than trong động cơ, song song với việc làm sạch sản phẩm còn có khả năng chuyển hóa muội dầu, muội than thành các phân tử nano, gia tăng độ bôi trơn, tiết kiệm nhiên liệu, giúp cho động cơ cũ hoạt động mạnh mẽ như động cơ mới. Theo thử nghiệm thực tế với công ty lớn Formosa tại Đài Loan, xe trọng tải lớn sử dụng Engine Booster sau khi vận hành 40.000 km lượng dầu nhờn được thải ra chất lượng không bị thay đổi, đây là một minh chứng thiết thực cho sản phẩm Engine Booster.
Với công nghệ kỹ thuật tiên tiến, Engine Booster là sản phẩm duy nhất có thể giúp cho động cơ luôn được làm sạch, bảo dưỡng động cơ cũng như giúp làm giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường. Do đặc tính ion âm, khi chúng ta cho Engine Booster vào động cơ, piston trong buồng máy kín hoạt động lên xuống với tốc độ nhanh, cộng với môi trường nhiệt độ và áp suất cao, các phân tử phát ra từ trường, hàng trăm triệu các phân tử ion âm bị kích thích luôn luôn chuyển động mãnh mẽ làm cho các phân tử cacbon (muội dầu, muội than) được đánh bật ra ngoài. Ngoài việc làm sạch muội dầu, muội than Engine Booster còn giúp đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Hiện nay trên thế giới công nghệ này chỉ được ứng dụng trong việc lọc hóa dầu, với công nghệ lợi dụng nhiệt độ và áp suất như một lò phản ứng để phát huy tác dụng, động cơ luôn được làm sạch, nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn nên khí thải cũng được giảm đi.
Engine Booster thông qua sự thử nghiệm nghiêm ngặt của SGS cho thấy:
- Đối với linh kiện, ron cao su hoàn toàn không bị ăn mòn
- Thao tác đơn giản, chỉ cần theo trình tự S.O.P, cho thấy hiệu quả trong vòng 30 phút, sau khi vận hành 300-500 km lượng CO và HC có thể giảm trên 90%
- Giảm thiểu các chi phí sửa chữa, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường
- Là công nghệ duy nhất trên thế giới được ứng dụng trong động cơ để làm giảm lượng khí thải, WHO cũng từng thông báo khí thải từ dầu Diesel có nguy cơ gây ung thư, đó là lý do tại sao chúng ta cần bảo vệ môi trường cho các thế hệ sau.
