Do dầu nhờn khi ở nhiệt độ cao lâu ngày bị biến chất, những cặn bẩn dễ dàng bám dính vào các đường ống và đáy của máng dầu, tích tụ lâu ngày thành muội than muội dầu, gây tắc nghẽn và khả năng bôi trơn trở nên kém đi làm cho linh kiện dễ bị mài mòn.

Làm sạch muội dầu, muội than giúp nâng cao hiệu quả bôi trơn, khôi phục tính năng vốn có của xe, tăng tuổi thọ cho xe.

Tình trạng của một chiếc xe mới được so sánh như một người thanh niên khỏe mạnh, nếu muốn duy trì trạng thái khỏe mạnh ta cần vận động và chăm sóc; động cơ chỉ cần khởi động vận hành sẽ sản sinh hao mòn, tuy rằng từ khi xe mới bắt đầu, định kỳ bảo dưỡng là mỗi 5.000 km, nhưng vài năm sau xe cũng sẽ “già” và yếu dần, cơ năng bị suy thoái, tiêu hao nhiều nhiên liệu.

Sẽ không có nguy hiểm gì xảy ra nhưng khi không sử dụng động cơ sẽ không còn được bảo vệ và dần dần trở về trạng thái ban đầu như lúc chưa sử dụng Engine Booster.

Thực tế động cơ dầu diesel cần lực nỗ mạnh hơn nhiều so với động cơ xăng và nhiên liệu đốt cũng khác nhau, nhưng do quá trình vận hành hai loại động cơ đều sản sinh ra muội dầu, muội than như nhau, Engine Booster có công dụng làm sạch các muội dầu, muội than nên không có sự khác biệt.

Engine Booster cải thiện việc đốt nhiên liệu trong buồng đốt, giúp nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn, cho nên không còn tình trạng đóng muội dầu càng không thể làm tắc nghẽn các ống dẫn, thậm chí còn giúp động cơ gia tăng tuổi thọ và vận hành ngày một êm và muội than sẽ được thải ra ngoài cùng với dầu nhờn khi ta tiến hành thay dầu nhờn mới cho động cơ.